Почему поезда метро не остаются на станциях ночью: в КГГА объяснили причину
У многих возникает вопрос, почему после завершения работы метро поезда не остаются на станционных путях. В Киевской городской государственной администрации объяснили, что после закрытия станций с контактного рельса снимают напряжение 825 В, а к работе приступают почти 700 специалистов, которые обеспечивают исправное состояние инфраструктуры и безопасное движение поездов.
В ночное время специалисты ремонтируют и заменяют рельсы, шпалы и стрелочные переводы, выполняют работы по содержанию тоннельных сооружений, проводят дефектоскопию рельсов, проверяя за одну смену около трёх километров пути. Также они обслуживают системы сигнализации, связи и безопасности, расположенные в тоннелях, а также ремонтируют оборудование систем электроснабжения и других инженерных сетей.
Для выполнения этих работ каждую ночь по тоннелям курсирует специальный технологический транспорт, который доставляет материалы, оборудование и инструменты непосредственно к местам проведения ремонта.
Именно поэтому поезда не оставляют на станционных путях в ночное время — они не должны мешать движению спецтехники и работе ремонтных бригад.
В КГГА подчеркнули, что каждую ночь метрополитен готовится к новому рабочему дню, чтобы уже утром поезда могли безопасно выйти на линии и перевозить пассажиров.
Подписывайтесь на наш Тelegram-канал t.me/sudua и на Google Новости SUD.UA, а также на наш VIBER и WhatsApp, страницу в Facebook и в Instagram, чтобы быть в курсе самых важных событий.
