Систему пільгового проїзду хочуть оновити – Комітет отримав зауваження від Асоціації міст та МВС

Комітет Верховної Ради з питань соціальної політики та захисту прав ветеранів провів чергове засідання у форматі відеоконференції. Одним із ключових питань став розгляд положень законопроєкту №5651-2 щодо змін у системі надання пільг на проїзд та інших пов'язаних пільг.

Позиції відомств та подальші кроки

Документ отримав підтримку представників Міністерства фінансів, Міністерства соціальної політики, сім’ї та єдності України, а також Міністерства розвитку громад та територій. Натомість представники Міністерства внутрішніх справ та Асоціації міст України висловили низку пропозицій та зауважень.

За результатами обговорення Комітет вирішив продовжити роботу над удосконаленням законопроєкту — відповідна робоча група продовжить підготовку документа до другого читання.

Що пропонує законопроєкт

Підготовлений проєкт передбачає масштабне реформування системи пільгового проїзду та розв’язує ключові проблеми, які роками накопичувалися у сфері:

• відсутність точного обліку пільговиків і реальних обсягів перевезень;
• непрозоре використання бюджетних коштів;
• зловживання з боку окремих перевізників;
• відсутність механізму адресної грошової допомоги на місцях;
• конфлікти між перевізниками та пільговими категоріями пасажирів.

Як працюватиме оновлена система

Пільговий проїзд здійснюватиметься за наявності паперового або електронного квитка, згенерованого територіальною автоматизованою системою обліку оплати проїзду або придбаного з використанням спеціального платіжного засобу, прив’язаного до рахунку зі спеціальним режимом використання.

Компенсації за перевезення ветеранів війни, військовослужбовців та інших категорій, визначених законом, пропонується здійснювати за рахунок державного бюджету. Порядок і розмір компенсації затверджуватиме Кабінет Міністрів.

Очікувані результати реформи

Запровадження нової системи дозволить:

• створити єдину прозору систему обліку пільговиків;
• впровадити електронні інструменти контролю перевезень та обсягів наданих послуг;
• гарантувати захист прав пільгових категорій;
• забезпечити адресність фінансової допомоги;
• точно верифікувати статуси та поїздки;
• зменшити конфлікти між пасажирами та перевізниками;
• оптимізувати видатки місцевих бюджетів та усунути зловживання.

Коли запрацює нова система

Закон, у разі його ухвалення, має набути чинності з 1 січня 2028 року. Такий термін забезпечить достатній перехідний період для технічної, організаційної та нормативної підготовки.

Також ми писали, що у Верховній Раді України зареєстровано законопроєкт № 14176 від 31.10.2025, про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо сприяння безбар’єрному пересуванню осіб з тимчасовим порушенням здоров'я.

Підписуйтесь на наш Telegram-канал t.me/sudua та на Google Новини SUD.UA, а також на наш VIBER, сторінку у Facebook та в Instagram, щоб бути в курсі найважливіших подій.