Закон об автостраховании будет усовершенствован

По данным пресс-службы ВР Украины, Комитет по вопросам финансовой политики и банковской деятельности создаст рабочую группу для доработки проекта Закона «Об обязательном страховании гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств»

Члены Комитета на своем заседании 16 февраля приняла решение взять за основу законопроект №3670 для доработки в рабочей группе с последующим вынесением на рассмотрение Верховной Рады.

По предложению первого заместителя председателя Комитета Михаила Довбенко, в рабочую группу должны войти народные депутаты, представители Нацкомфинуслуг, страховых ассоциаций и организаций защиты прав потребителей страховых услуг. Он подчеркнул, что общество очень нуждается в обновлении законодательства в этой сфере – именно поэтому необходимо найти компромисс в стенах профильного комитета, иначе законопроект может провалиться во время голосования в сессионном зале парламента.

Председатель Комитета Сергей Рыбак отметил, что при подготовке законопроекта №3670 авторский коллектив поставил перед собой две задачи: защитить права потерпевших, и сделать систему более удобной как для них, так и для страховых компаний.

«Предложенная именно обновленная редакция законопроекта. Поскольку действующий Закон вступил в силу еще 1 января 2005 года. За это время слишком много меняли и дополняли, значительно обновились мировая практика, европейское и украинское законодательство и судебная практика. Закон банально устарел», – заявил глава профильного комитета.

По его словам, законопроектом предлагается привести защиту пострадавших в ДТП с требованиями законодательства ЕС, в том числе, путем постепенного увеличения страховых сумм, усовершенствовать систему возмещения убытков, причиненных потерпевшим, через четкую регламентацию процедуры и порядок оценки размера ущерба потерпевшего, лишит возможности недобросовестных страховщиков затягивать выплаты и занижать их размер. «Проектом также предлагается ввести систему прямого возмещения убытков и ввести электронный полис, позволит кардинально решить проблему фальшивых полисов и существенно уменьшить количество случаев мошенничества», – добавил Сергей Рыбак.

Он подчеркнул, что обновленная редакция законопроекта повысит ответственность страховщика за нарушение сроков выплаты возмещения по вине страховщика, поскольку вводит дополнительный штраф, чего не предусматривает альтернативный законопроект. По его мнению, «это действенный механизм позволит действительно защитить права автовладельцев».

Новым законопроектом предлагается имплементировать требования Евродирективы по созданию единого информационного центра, к которому может обратиться любой автовладелец и получить консультации. По его словам, уменьшить злоупотребления в Моторном (транспортном) страховом бюро поможет законодательное закрепление обязательности проведения ежегодного аудита и обязательное юстировки положения о централизованных страховых резервных фондах.

Председатель Комитета Сергей Рыбак также отметил, что Комитет всегда «открыт для сотрудничества и приглашает на заседание рабочей группы все заинтересованные стороны, в том числе представителей страховых компаний и организаций защиты прав потребителей страховых услуг».