В Украине могут появиться специальные центры для обучения подростков езде на электросамокатах
В Украине призывают создать государственную программу и сеть учебно-тренировочных центров для безопасного управления двухколесным транспортом и электросамокатами среди подростков и молодежи. Соответствующая петиция зарегистрирована на сайте Кабинета Министров.
Инициаторы обращения подчеркивают, что сегодня многие подростки получают доступ к мотоциклам, скутерам, питбайкам и электросамокатам без достаточной практической подготовки и понимания дорожных рисков. По их мнению, это повышает опасность на дорогах и увеличивает количество ДТП с участием молодых водителей.
Авторы петиции отмечают, что в Украине уже можно получить водительское удостоверение категории А1 с 16 лет, а также работают автошколы и профессиональные инструкторы. Однако нынешняя система обучения в основном ориентирована на подготовку водителей автомобилей, тогда как для пользователей двухколесного транспорта и электросамокатов практических курсов часто недостаточно, особенно в небольших громадах и сельской местности.
В петиции №41/009981-26еп предлагают:
- создать государственную программу практического обучения безопасному управлению двухколесным транспортом и электросамокатами;
- открыть и финансировать учебно-тренировочные центры в регионах Украины;
- внедрить практические курсы под руководством опытных инструкторов;
- обучать базовым навыкам безопасного управления, экстренного торможения и маневрирования;
- сделать обязательным использование защитного снаряжения во время занятий;
- проводить информационные кампании по безопасности дорожного движения.
Отдельно авторы обращают внимание на влияние социальных сетей — TikTok, Reels и YouTube Shorts — где молодежь часто видит зрелищные видео с экстремальной ездой. По мнению инициаторов, такой контент может формировать ложное представление о безопасном управлении транспортом в реальных дорожных условиях.
Инициаторы петиции убеждены, что внедрение системной государственной программы поможет снизить количество ДТП с участием детей и молодежи, повысить уровень практической подготовки и сформировать ответственную культуру поведения на дорогах.
Ранее «Судебно-юридическая газета» писала, что говорят суды о штрафах за езду на электросамокате без шлема.
Также мы обращали внимание, что, несмотря на привлечение водителей электросамокатов к ответственности за нарушение правил дорожного движения, сервисы проката фактически продолжают получать прибыль без должного уровня ответственности за возможные риски.
Подписывайтесь на наш Тelegram-канал t.me/sudua и на Google Новости SUD.UA, а также на наш VIBER и WhatsApp, страницу в Facebook и в Instagram, чтобы быть в курсе самых важных событий.
