Киевлян предупредили, что на станциях метрополитена иногда могут появляться мокрые пятна или локальные протечки. В КГГА рассказали, с чем это связано.
В частности, в метрополитене объясняют: такое явление может возникать во время таяния снега, сильных дождей или резких изменений температуры.
Почему в метро появляется влага
Большинство станций метро являются подземными, поэтому их инфраструктура постоянно взаимодействует с окружающей средой, в частности с грунтовыми водами.
Основные причины появления влаги:
- таяние снега и сильные осадки, которые повышают уровень грунтовых вод;
- резкие изменения температуры, вызывающие образование конденсата на подземных конструкциях;
- особенности эксплуатации подземных сооружений — вибрации от движения поездов, температурные колебания и постепенный износ гидроизоляции.
Из-за этого в отдельных местах возможно локальное проникновение талой, дождевой или грунтовой воды.
На предприятии подчеркивают, что все станции метро находятся в надлежащем техническом состоянии, а безопасность движения поездов и перевозки пассажиров обеспечена. Мокрые пятна или локальные протечки являются распространенной особенностью подземных сооружений в разных городах мира.
Как в метро устраняют протечки
В Киевском метрополитене сообщают, что работы по ликвидации течей и мокрых пятен проводятся постоянно. Специалисты регулярно контролируют места возможных протечек и устраняют их в рамках планового обслуживания.
Ремонт выполняют изнутри сооружения, без доступа к внешним конструкциям. Это усложняет работы, но не влияет на безопасность эксплуатации метро.
В зависимости от ситуации применяют различные методы:
- современные гелевые растворы;
- полимерные композитные материалы;
- металлические лотки для контролируемого отвода воды.
Кроме того, метро оборудовано системами откачки грунтовых и дождевых вод. Вода, которая попадает в подземные сооружения, отводится по специальным каналам и откачивается насосами в городскую дренажную сеть.
Специалисты регулярно проверяют состояние инженерных систем и насосного оборудования, чтобы обеспечить их бесперебойную работу.
Что происходит на станции «Ипподром»
На станции Ипподром специалисты проводят технические обследования подвесного потолка, особенно в периоды сезонных изменений температуры.
В случае появления конденсата выполняют проветривание пространства за потолком. Для этого временно демонтируют отдельные элементы подвесной конструкции.
Именно поэтому пассажиры могут видеть открытые технические отверстия — через них специалисты получают доступ к пространству за потолком для проведения проверок.
После завершения работ часть отверстий закроют, а часть оборудуют вентиляционными решетками, которые будут обеспечивать постоянную вентиляцию пространства за подвесным потолком.
