В Украине

«Киевпастранс» хочет достойно конкурировать с маршрутками

09:15, 25 января 2017

В 2016 году была оптимизирована сеть маршрутов общественного транспорта Киева, а также внесены изменения в маршрутной сети для улучшения транспортного обеспечения отдельных районов города.

«Киевпастранс» хочет достойно конкурировать с маршрутками

Следите за актуальными новостями в соцсетях SUD.UA

Андрей Гопенко,
«Судебно-юридическая газета»

Об этом рассказали в коммунальном предприятии «Киевпастранс», подводя итоги работы за прошлый год.

«В частности, продлены пять троллейбусных маршрутов (№30, №1, №11, №50, №50к) и внедрены в работу троллейбусы №29 в выходные дни. Дольше стали ездить и пять автобусов (№35, №24, №73, №42, №12), изменена трасса движения автобусного маршрута №97», — отметили в ведомстве.

Кроме этого, по улицам столицы стал ходить новый автобусный маршрут №17.

Как известно, 30 декабря стал курсировать ночной транспорт. Среди них три ночные троллейбусные маршруты (№91Н, №92Н, №93Н) и один автобусный маршрут (№137). Маршруты курсируют с 23:00 до 06:00 с интервалом движения в один час.

Для улучшения пешеходной доступности остановок общественного транспорта в 2016 году введены 14 дополнительных остановок в различных районах города.

В КГГА уточнили, что ежедневно на маршруты выходят 330 автобусов, 420 троллейбусов, 218 трамваев, 11 поездов городской электрички и два вагона фуникулера, которые перевозят 1,8 млн пассажиров в рабочие дни.

В этом году в Программе социально-экономического развития предусмотрено выделение значительных средств на обновление подвижного состава: 300 млн грн — на автобусы, 450 453 тыс грн — на троллейбусы, 258 480 800 грн — на трамваи.

«Тем самым «Киевпастранс» создаст альтернативу частным перевозчикам», — заверил генеральный директор КП «Киевпастранс» Дмитрий Левченко.