ГЕНЕРАЛЬНОМУ ПРОКУРОРУ
Венедіктовій І.В.
вул. Різницька, 13/15, м. Київ, 01011
тел. (044) 280-26-03
Електронна пошта: [email protected]
Відкритий лист
ШАНОВНА ІРИНО ВАЛЕНТИНІВНО!
Професійний тижневик «Судово-юридична газета» (SUD.UA), який є одним із провідних видань для представників судової професії, юристів та інших громадян, відображає актуальні правові та суспільні явища та події, що відбуваються в Україні, звертається до Вас щодо незрозумілої ситуації, яка складається навколо резонансної кримінальної справи, яка розглядається у Ковельському міськрайонному суді Волинської області (номер судового провадження 159/4082/20).
Підстава даного звернення полягає у несподіваній зміні позиції державних обвинувачів по судовій справі 159/4082/20, які на початку судового процесу вимагали для винуватця ДТП 5 років позбавлення волі, але потім почали наполягати на застосуванні статті 75 Кримінального кодексу (тобто, покарати «умовно»). При цьому адвокат підозрюваного є колишнім співробітником прокуратури, і у потерпілих є обґрунтовані сумніви, що таким чином дану резонансну справу намагаються «спустити на гальмах».
Обставини цієї справи полягають у такому. 13.09.2019 року близько 10:30 год. на автодорозі «Київ-Ковель-Ягодин», біля села Старі Кошари, відбулася смертельна аварія, в якій загинув водій мотоциклу Андрій Овчинніков та отримав тілесні ушкодження водій іншого мотоциклу Олег Мовмига.
Винуватцем дорожньо-транспортної пригоди виявився лісничий Ковельського Державного лісового господарства Зеленівського лісництва Карпук Олександр Борисович. Його автомобіль «Volkswagen Sharan» в момент аварії перетинав суцільну лінію дорожньої розмітки в напрямку міста Ковель.
У той же час по цій же трасі рухалася колона із дев'яти мотоциклів. Група їхала на мотофестиваль до м. Казімеж-Дольний у Польщі. Автомобіль «Volkswagen Sharan» розпочав рух раптово, не подаючи сигналу «поворотником» та перекриваючи шлях колоні.
Як він згодом пояснював слідчим, він бачив значну кількість увімкнених ліхтарів, але вважав, що вони знаходяться на значній і безпечній відстані. Тому і вирішив закінчити маневр.
Перші два мотоцикли не встигли загальмувати і в’їхали в автомобіль лісничого. Андрій Овчинніков опинився під авто, внаслідок чого і загинув.
Водій «Volkswagen Sharan» Карпук О.Б. травм та ушкоджень не отримав.
За фактом ДТП було відкрито кримінальне провадження № 62019140000000917 за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України.
Слідчі Територіального управління Державного бюро розслідувань, розташованого у місті Львові, майже через рік - в липні 2020, повідомили лісничому про підозру в порушенні правил безпеки дорожнього руху, що спричинило смерть одного потерпілого, а ще одному – середньої тяжкості тілесне ушкодження (ч. 2 ст. 286 КК України).
За даними досудового слідства винуватець ДТП порушив вимоги пунктів 10.1, 10.4 Розділу 10 Правил дорожнього руху України, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 10.10.2001 № 1306, а саме:
- не переконався в тому, що маневрування буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху;
- не дав дороги попутним транспортним засобам, що рухалися по головній дорозі в напрямку від міста Ковель до міста Любомль Волинської області;
- виїхав на смугу руху вказаних транспортних засобів;
- продовжуючи рух, перетнув вузьку суцільну лінію, що поділяє транспортні потоки протилежних напрямків і позначає межі смуг руху на дорогах, чим створив загрозу безпеці дорожнього руху, перешкоду руху даним транспортним засобам, які рухалися в попутному напрямку, в результаті чого відбулося зіткнення вищевказаних трьох транспортних засобів.
Постановою Кабінету Міністрів України № 1306 від 10.10.2001 передбачено, що перед початком руху, перестроюванням та будь-якою зміною напрямку руху водій повинен переконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху. Перед поворотом праворуч та ліворуч, у тому числі в напрямку головної дороги, або розворотом водій повинен завчасно зайняти відповідне крайнє положення на проїзній частині, призначеній для руху в цьому напрямку, крім випадків, коли здійснюється поворот у разі в'їзду на перехрестя, де організовано круговий рух, напрямок руху визначено дорожніми знаками чи дорожньою розміткою або рух можливий лише в одному напрямку, установленому конфігурацією проїзної частини, дорожніми знаками чи розміткою. Водій, що виконує поворот ліворуч або розворот поза перехрестям з відповідного крайнього положення на проїзній частині даного напрямку, повинен дати дорогу зустрічним транспортним засобам, а при виконанні цих маневрів не з крайнього лівого положення на проїзній частині - і попутнім транспортним засобам. Водій, що виконує поворот ліворуч, повинен дати дорогу попутнім транспортним засобам, які рухаються попереду нього і виконують розворот.
Незважаючи на тяжкість злочину (до 8 років позбавлення волі з позбавленням права керувати транспортними засобами на строк до трьох років), Личаківський районний суд міста Львова 21 липня 2020 р. не помістив підозрюваного під варту, а визначив йому запобіжний захід у вигляді особистого зобов`язання строком на два місяці.
Крім того, суд поклав на нього обов’язки:
- прибувати до слідчого, прокурора або суду за кожним їхнім викликом, вимогою та визначеною ними періодичністю;
- не відлучатись з території Ковельського району Волинської області без дозволу слідчого, прокурора або суду;
- повідомляти слідчого, прокурора та суд про зміну свого місця проживання та роботи;
- утримуватись від спілкування зі свідками у кримінальному провадженні щодо його обставин;
- здати на зберігання до відповідного органу державної влади свій паспорт (паспорти) для виїзду за кордон, інші документи, що дають право на виїзд з України і в`їзд в Україну.
І до сьогодні підсудний знаходиться на волі, його не відсторонили від посади, на його майно навіть не накладений арешт (крім пошкодженого автомобіля).
Моторошна історія з ДТП постала психотравмуючою для матері загиблого мотоцикліста. Проведеною психологічною експертизою для матері загиблого Андрія Овчиннікова визначений еквівалент компенсації моральних страждань в розмірі 43 мінімальних заробітних плат.
«Судово-юридична газета» зв’язалась з потерпілими, які повідомили, що завдана шкода їм досі не відшкодована.
Одночасно, неочікувано для потерпілих, під час судового провадження представники прокуратури почали пом’якшувати своє ставлення до підозрюваного.
З початку судового процесу прокурори відкрито заявляли, що винуватця ДТП необхідно позбавити волі на 5 років, оскільки збитки не відшкодовані, а підсудний декілька разів змінював свідчення, намагаючись «звалити вину» на самих потерпілих.
Але несподівано обвинувачі заговорили вже про більш м’яку міру покарання – 3 роки позбавлення волі із застосуванням статті 75 Кримінального кодексу (тобто, покарати «умовно»), чим неприємно здивували потерпілих. Останні підозрюють, що така різка зміна позиції має місце під впливом корупціогенних факторів та адвоката підозрюваного, який є колишнім співробітником прокуратури.
Те що з моменту події ДТП минуло більше ніж 2,5 року, дає потерпілим підстави підозрювати, що цю резонансну справу намагаються «спустити на гальмах».
Просимо з метою дотримання законності, ухвалення справедливого судового вироку та уникнення корупційних порушеньзвернути увагу на розгляд цієї справи та забезпечити належний рівень участі державного обвинувача в судовому процесі.
Підписуйтесь на наш telegram-канал t.me/sudua та на Youtube Право ТВ, а також на нашу сторінку у Facebook та в Instagram, щоб бути в курсі найважливіших подій.