Для пользователей электросамокатов готовят новые правила и ответственность: в Раде зарегистрировали законопроекты
В Верховной Раде зарегистрировали два законопроекта, направленных на урегулирование использования малого электротранспорта в Украине. Речь идет о законопроекте №15284, определяющем особенности пользования таким транспортом, и проекте закона №15283 — об особенностях ответственности за нарушения в сфере использования малого электротранспорта в Украине, а также за нарушение правил дорожного движения отдельными категориями участников дорожного движения.
На данный момент тексты документов еще не обнародованы, поэтому детали предлагаемых изменений пока неизвестны.
Напомним, в Украине растет популярность электросамокатов и другого персонального легкого электротранспорта, вместе с чем фиксируется и увеличение количества ДТП с их участием.
В материале «Судебно-юридической газеты» поднимался вопрос возможного введения технического контроля для такого транспорта — в частности, сертификации при продаже или технического осмотра в процессе эксплуатации. В то же время в Министерстве развития общин и территорий отмечают, что в ближайшее время электротранспорт не получит статус полноценных колесных транспортных средств и не будет подлежать обязательной классификации или сертификации.
Параллельно в Верховной Раде готовится ко второму чтению законопроект №3023, который должен определить правовой статус персонального легкого электротранспорта и его пользователей.
Также депутаты планируют дополнительно проработать правила пользования электросамокатами для несовершеннолетних после обсуждения с МВД и Национальной полицией.
Ранее мы писали, что украинцы все чаще выступают за усиление ответственности для владельцев электросамокатов, а также за четкое регулирование правил их использования и введение возрастных ограничений для управления. Медики фиксируют тревожную тенденцию: дети нередко получают травмы из-за электротранспорта.
В медицинских учреждениях, в частности в «Охматдете», сообщают о росте количества тяжелых случаев, где электросамокаты входят в число наиболее распространенных причин травмирования. По данным врачей, до 30% обращений в отделения экстренной медицинской помощи и травмпункты приходится на детей с серьезными травмами.
Также мы обращали внимание, что, несмотря на привлечение водителей электросамокатов к ответственности за нарушение правил дорожного движения, сервисы проката фактически продолжают получать прибыль без должного уровня ответственности за возможные риски.
Как отмечала «Судебно-юридическая газета», стремительное распространение электросамокатов, гиробордов и моноколес в украинских городах создало серьезный вызов для городской инфраструктуры, которая не успевает адаптироваться к новым видам транспорта.
Какие правила дорожного движения действуют для пользователей электросамокатов в 2026 году и что грозит за их нарушение, читайте в материале «Судебно-юридической газеты».
Подписывайтесь на наш Тelegram-канал t.me/sudua и на Google Новости SUD.UA, а также на наш VIBER и WhatsApp, страницу в Facebook и в Instagram, чтобы быть в курсе самых важных событий.
