Акції китайської компанії Xiaomi впали на 5,5% після смертельної ДТП, де автопілот Xiaomi SU7 вперше призвів до смерті трьох людей. Інцидент викликав занепокоєння щодо безпеки системи допомоги водієві, встановленої в авто.
Схожі побоювання раніше лунали й щодо систем Autopilot і Full Self-Driving від Tesla, які стали об’єктом розслідувань після низки смертельних інцидентів. Про це повідомляє Bloomberg.
Компанія підтвердила, що ДТП сталася 29 березня на швидкісній трасі в провінції Аньхой. Перед аварією була ввімкнена функція навігації на автопілоті. В такому режимі авто їхало близько 17 хвилин з середньою швидкістю 116 км/год.
На ділянці дороги, де сталася аварія, проводився ремонт, а смуга, якою спочатку рухався SU7, була перекрита, тому він перелаштувався на регульовану смугу.
За даними Xiaomi, спочатку електромобіль видав попередження після виявлення перешкод попереду і почав сповільнюватися, а потім водій перехопив керування автомобілем і намагався гальмувати. Через секунду авто зіткнулося з бетонною огорожею на дорозі, а остання швидкість, яку система змогла підтвердити перед зіткненням, становила близько 97 км/год.
В аварії загинули водій та двоє пасажирів.
Як заявляє виробник, автомобіль, що потратив у аварію, був стандартною версією SU7, яка має менш просунуту за кращі конфігурації технологію розумного водіння без LiDAR.
Xiaomi заявила, що створила робочу групу для співпраці з поліцією у розслідуванні, а 31 березня передала поліції дані про водіння автомобіля та інформацію про роботу системи.
Акції Xiaomi, які з початку року зросли на 34,8%, в середу закрилися з падінням на 5,5% внаслідок інциденту.
Нагадаємо, що у Китаї сталася смертельна ДТП з авто Xiaomi. Сім'ї жертв смертельної аварії із Xiaomi вимагають ретельного розслідування.
Підписуйтесь на наш Telegram-канал t.me/sudua та на Google Новини SUD.UA, а також на наш VIBER, сторінку у Facebook та в Instagram, щоб бути в курсі найважливіших подій.