Закон про податок на OLX відкрив шлях до реформи таксі: Bolt, Uklon та Uber можуть зобов’язати перевіряти водіїв на судимості

Як писала «Судово-юридична газета», Верховна Рада підтримала закон про автоматичний обмін інформацією щодо доходів, отриманих через цифрові платформи. Йдеться про законопроєкт №15111-д, який запроваджує європейський механізм контролю за онлайн-торгівлею та передбачає автоматичну передачу податковим органам даних про доходи користувачів маркетплейсів і цифрових сервісів.

Документ вводить до Податкового кодексу нові правила для операторів електронних платформ та посередників, які забезпечують дистанційний продаж товарів. Такі суб’єкти мають вести облік операцій і надавати необхідну інформацію державним органам. Крім того, закон передбачає зміну підходу до оподаткування імпортних товарів, придбаних через електронні торговельні майданчики: ПДВ застосовуватиметься до всіх таких товарів незалежно від їх вартості.

У Міністерстві розвитку громад та територій вважають, що ухвалення цього закону усуває одну з головних перепон для проведення реформи ринку таксі та його детінізації.

Заступник міністра розвитку громад та територій Сергій Деркач заявив, що саме відсутність належного регулювання цифрових платформ раніше стримувала реформування галузі.

За його словами, нещодавня трагедія в Києві за участю водія таксі лише вкотре продемонструвала наявність системних проблем у галузі. Саме тому реформа сфери таксі є одним із пріоритетних напрямів роботи відомства.

У відомстві наголошують, що сьогодні цифрові платформи з пошуку поїздок фактично не несуть відповідальності перед водіями та пасажирами. Водночас вони організовують перевезення, але не мають статусу перевізників і не отримують відповідних ліцензій.

За словами Деркача, це створює низку проблем: не працює страхування пасажирів за стандартами, встановленими для таксі, а технічний стан автомобілів не контролюється платформами.

Також наразі відсутній обов’язковий механізм перевірки водіїв перед допуском до перевезення пасажирів. Йдеться, зокрема, про перевірку наявності судимостей, штрафів, чинного водійського посвідчення та медичних документів.

У міністерстві вважають, що така ситуація створює ризики для безпеки пасажирів і може призводити до дорожньо-транспортних пригод та злочинів під час поїздок. Як приклад наводиться нещодавня смертельна ДТП у Києві за участю водія таксі, який працював через одну з цифрових платформ.

Реформа ринку таксі передбачає запровадження нового статусу — автомобільного самозайнятого перевізника. Очікується, що це дозволить водіям легально працювати без надмірної бюрократії та складної звітності.

Крім того, законопроєкт має врегулювати діяльність цифрових платформ. Передбачається, що вони виконуватимуть функції податкових агентів, перевірятимуть документи водіїв та нестимуть відповідальність за допуск до роботи нелегальних перевізників.

Наразі проєкт реформи проходить погодження з органами влади. Після цього його планують винести на розгляд уряду, а згодом — подати до Верховної Ради.

Нагадаємо, в Україні хочуть змінити ринок таксі. Зокрема, пропонується запровадити обов’язкове страхування пасажирів і водіїв, врегулювати підходи до формування тарифів, а також розглядається можливість обмеження доходів інформаційних платформ. 

Підписуйтесь на наш Telegram-канал t.me/sudua та на Google Новини SUD.UA, а також на наш VIBER та WhatsApp, сторінку у Facebook та в Instagram, щоб бути в курсі найважливіших подій.